2021/12納車モデル３も5ヶ月7,000km。昨日御影スーパーチャージャーで100%にしたところ航続可能距離576km（納車時は571km）、タイヤを納車後すぐにHankookからミシュランオールシーズンタイヤに換え、3,200km時からホイールをZero-G20inchにタイヤをFK510にしたがどちらも航続距離には影響なさそう。トラブルも皆無で今のところ安心な車で満足です😋
後席の居住性が少し不満だけどそんな長距離でなければ我慢できる。前席は全く問題なく超快適。
そしてやはり特徴的なのは、走りが最高ということ👍
今までスピードバカ😅な私の超わがままに答えられる乗り物といえば、低速域から期待通りのトルクが出るリッターバイク（特に空冷DUCATI）と、車では空冷ポルシェ９１１。
サイズ感がちょうど良く、どこからでも思い通りに加速し思い通りに走り思い通りに曲がり思い通りに止まる。納得できる美しいデザインで所有コストも低いほど好きなのでできる限り自分で整備したい派。そしてこのような時代ですので、環境に優しく低コストで運用できるということも重要。
これに応えられる要素がモデル３にはかなりある。ほぼ完璧。
わがままを言えば、モデル３をオープンカーにしたいw。モデル３のシャシーを使って９１１カブリオレのような車を作りたい。とアホなことを考えたり。。
モデルSはジャガーのような美しさと落ち着きがあるのでこれはこれで大好きな車。
３をオープンカーにして自然の中を静かに飛ばしたい。役割がはっきり分かれる車。３とSかXの２台あれば人生の理想。
惚れたテスラの２台とはもう少し長く付き合ってみないとわからない部分もありますので、今後もマイペースではありますが、長期のインプレッションを続けていこうと思います。
