モデルYLをオーダー

オーダー詳細

4/3 モデルYLを発表当日4/3朝にオーダー。VINが当日夕方にはついて4月末納車開始予定となっていたものの、すぐに書類を出さなかったから？4/16には5/15納車予定に。
試乗を4/26にして車が間違いのないことを確認後、翌4/27にようやく書類提出。書類が遅くなったのでどうなりますか。特に急ぎませんが希望は5/27までの納車です。ちなみにテスラは通常、納車予定日の５営業日前までに入金を済ませる必要があります。
→4/27現在、予定通り5/15ですが日程調整となりました。

なぜモデルY？YL？

車好きで走り屋の私がモデルS、３からYはなぜ？と思われる方も多いかと思うのですが、ここ最近は高齢化により年配の方を乗せる事も多く（皆さんSと3の乗車時に頭をぶつけます..。私たち夫婦もそろそろ…）、子供たちも大学生と大きくなりますし、床に電池があるEVテスラの唯一のデメリットと言える車室内高ともう少しの広さが欲しかったということもあります。実はテスラでサイバートラック以外では初となるV2L（Vehicle to Load、駆動用バッテリーからコンセントで家電製品等への電力供給機能）が使えるようになったモデルYパフォーマンスが日本に来るまで待つ予定だったのですが、同じくYLもV2L対応とのこと（日本仕様は未確認ですが YLは100V1500WのACコンセント付と言う仕様）と、３列目シートの使い心地が良さそうなので待ちきれませんでした。間も無く来るであろうFSD公開時に、より重要になる居住性を重視したかったという事もあります。

実は３月からモデルS修理（2度少しぶつけられ..😂）の代車としてビーライトさんからModelY2022を１ヶ月以上借りていたのですが（TBRフルオプション。自動ドアノブ！）、これがサイズ感、車内ともに想像以上に使いやすく周りの評判も良かったので（乗り心地はハードでしたが…）、今回のYL登場で今まで乗り慣れた5m弱の大きさになり、車内も広く、バッテリー容量も増え航続距離が犠牲になる問題も解決としたことで購入を決意。（３/Yの、親指を突っ込んで開けるドアノブだけはいまだに慣れないのでこれだけが不満ですが）。大切な気品あるモデルSは娘も免許を取ったことですし温存予定です。

カラーはホワイト外装＆ゼングレー内装としました。当方のモデルS（ホワイト外装＆ベージュ内装/ブラックアルカンターラライナー）と同様の組み合わせです。おそらくボディカラーは最も視認性が高く安全であろうカラーということと、日本の夏は暑いので少しでも暑さを寄せ付けないためです。当初はシャンパンゴールドを思わせる上品なコズミックシルバー一択!! だったのですが、素敵すぎてみんなこの色にするだろうと考えてのことです笑。モデル３もホワイトにするところ、多すぎて間違えるのでブルーにして後悔しなかったので大丈夫でしょうw
大きさに関しては、モデルX並に大きいのですが、モデルS同様の全長5m切りは本当に嬉しい。フェリーや駐車場の問題がほぼ皆無なので助かります。また、幅が扱いやすいYと同じなので狭い道路でも大丈夫（Sに比べ）。でもやはりホイールベースが長いので取り回しは少し心配です。これは使ってみてまた報告します。

現車を見て

4/25
初めてYLの現車を見た感想です。試乗車はクールなレッド＆ブラック内装でした。かっこいい。
最後の画像はYとの比較です。Sはもちろん、XやYのデザインもとても好きなのですが、第一印象のYLの間延びしたプロポーションは正直ちょっと。。ですがこのパッケージングの実用車でよくぞこのフォルムに収まったと言うべきかも。Yと比較するからいけないわけでして..。

なんと言っても１、２列目シートの長距離移動がとっても楽そうだし荷物がいっぱい積めるし仕事でも活躍しそうなので期待です。シートアレンジは素晴らしく考えられた作りで文句は一切ありません。
Sに長年乗っているので室内幅が少し狭く感じることとウオークスルーが若干窮屈に感じるのですが、なんとか便利に使いこなせそうです。感じたことはSや３よりもドアが分厚く重いので安全性重視を感じられます。結論として全てがちょうど使いやすく良いサイズではないでしょうか。モデルYは今年も世界で最も売れる車になるでしょう。
YLは小柄なアジア人にぴったりのサイズです。Youtubeなどを見るとお大柄な欧米人には３列目が少し小さいのかなと思います。特に大陸の人たちにはもっとゆったりした車が似合うのでしょう。

中身で言えば、今回バッテリーが少し増量され結果的にモデル３同等の航続距離となったのが非常に嬉しいアップデートです。このサイズで重量も2088kgと私のモデルS 2080kgと同等に仕上げていたので、そこは流石にテスラのプロダクトと思います。テスラの効率重視の姿勢が好きです。
重量税の関係で2t未満になれば理想ですが６名乗りでそこまでは無理でしょうか。

しかしこのYLも2021年〜モデル３同様のLG製NMCバッテリーとのことで充電の遅さはあるかもしれません。パナソニックバッテリーだったらこれは最高のEVになるでしょうね。この辺りは納車後に2021年からの進化をお伝えできると思います。

ついにYL試乗！

さて、待ちに待った試乗です。走らせると期待通り価格以上にしっとりした乗り心地にさらに磨きがかかっていました。ジュニパーモデルになった2025年から文句の付け所がありませんが、それ以上にソフトな乗り心地と静粛性が特に上がっています。
しかし芯の硬さというかドイツ車のようなしっかり奥で剛性を感じる硬さはあるので、一人急ぎで高速で疾走する時などもシャシー剛性が非常にガッチリしておりとても安心感あり。
乳幼児を乗せるにも大切な女性やお年寄りを乗せるにも仕事で大勢の大人を乗せるにも何にでも使えるちょうど良い感じです。ハンドリングはS、３と比較しても全く違和感ありません。旧Yよりはマイルドになっていましたが、2t超のSUVとしては素晴らしすぎるハンドリングと思います。
ただし路面ギャップなど大きな入力時は１０年前のモデルSのエアサスにも敵わない部分も少しはありますがそれは構造上とコスト面で仕方がありませんし長く乗るにも電子制御とはいえコストの安いバネサスは多大なメリットがあります。全然妥協できる部分ですし静粛性はYLの方が上だと感じました。エアサスのS（歴代最高のサスと思う）から乗り換えられる場合にもほぼ違和感がないと思います。
３列目に座って荒い路面含めて走行してもらいましたが不満はありませんでした。夫婦二人(170/168cm)で３列目に仲良く並んで座っても十分快適で２〜３時間は余裕と思いましたが、それは実際やってみないとわかりませんね。５月末ごろに長距離旅行を予定しているので今から楽しみです。

心斎橋店の近くでYLの試乗車を発見。注文したホワイトでしたのでだいたいイメージがつかめました。清潔感があり若々しい印象でした。個人的にテスラはホワイトが似合う車と思います。
しかし今回のYL限定カラーのコズミックシルバーはサイバーキャブ的なイメージを持ち合わせた素晴らしいカラーで、メルセデスのハイクラスやアストンマーチンなどの上級車に見える不思議なカラーです。そのおかげでYLはボディーカラーで悩んでしまう車ですね。ブラックもかっこいいです。が、これだけの素晴らしい車です、色などどうでも良いかもw。

ちなみに2015年モデルSは11年目12万キロを超えても調子良くまだまだ活躍してもらいます。これはこれで本当に素晴らしい車。さすがに日本のパナソニック電池で、電池劣化は10年で僅か6.3％ほどです。

YLの購入体験をシェアしていきたいと思いますので、追記していきます。

ホイールとタイヤ

ひとまず納車後はダサすぎるYL標準ホイール＆カバーをどうするか検討中。付けても外してもアレ。。

参考までに、モデルX用22” Machina マッキーナホイール。右はMYP用アラクニッド 21インチ（イイな

またこの車はフロント２５５-45-19、リア２７５-45-19というリアがレアなサイズなのですが、ホイール幅が未確認なので、今後特に冬タイヤをどうするか検討しなくてはなりません。この辺りも冬に向け発信していこうと思います。

車検証が届く！

5/12
テスラアプリから車検証が届きました。型式ZAA-YL3YT、原動機型式 3D3-3D7、出力153kWとあります。重量2090kg、前輪軸重1000kg、後輪軸重1090kgと90kgリアヘビーだが、最高のバランスでしょう。これが届けば翌日か翌々日から納車OKかも。
ひとまず保険の見積もり出しました。127万円の補助金申請も登録から１ヶ月以内にする必要があります。

納車が楽しみになってきました。

ガラスコーティング？PPF？

コーティングはいつもはDIYで格安のアクアドロップなのですが、今回は面積が多く疲れるので、楽なスプレー式で流行りのシラザン５０を試してみることにしました。脱脂剤、トップコート付きLサイズ12,640円、ちと高いが、プロに任せること考えれば安価です。その分しんどいですが。
でも、、そういえば昨日、PPFというものを初購入！もちろんDIYで貼りますのでレポートできると思います。

ということで、PPF貼付後のシラザン？になるのかな？PPFが成功すればの話ですが、さてどうなりますか。モデルSのウィンドフィルムも思い切り失敗したので、どうせ失敗するでしょうw。お楽しみに！

追記です。PPFの上に塗る専用のコーティング、シラザン50 プロテクションフィルム用ベースコートというものがあるようです。これ安いのでオススメかもしれません。失敗した。。

PPFをDIYで貼ります！たぶん。

納車前に注文していたPPFが大陸から届きました。
開梱時、幅1.5mと50cmのロールだけのような気がしたけど、、1.5mロールを広げるときちんとプレカットされていました。艶もあり角の処理も画像のような感じで側面や裏側へ巻き込めるようになっています。プレカットの確認と検品、パーツ毎のカットは済みました。厚みもありとてもクオリティが高い感じです。パッと見た感じですが、これならお勧めできるかも。

今回購入したPPFセットは、ライトやテールライト、充電ポート、ドアノブ、リアスポイラーまでのフルセットです。ドアノブやリアのライト類までは必要ないかも。
PPFパーツはボンネットがとても大きいですが、ドア４枚も、トランクも、特に巨大なのがフロントバンパーです。一人でできるか心配。。あまり家族に迷惑かけないようにしようw
これからYoutubeを見て勉強ののちに、道具を準備してじっくりと作業に取り掛かろうと思います。