待望の新型モデルY。4月納車開始。 期待以上に仕上げてきたかもしれない。 再度年間ベストセラー車になり得るかも。 早く乗ってみたい。 さあ、どっち選ぶか悩んでください。 1、モデルY新型ローンチエディ …
お決まりのモデルSドアハンドル故障を自力で治す！
モデルSを象徴するポップアップドアハンドル。キーフォブを持って近づくと美しいメッキのドアハンドルが自動でせり出し足元をLEDで光らせる。これには憧れました。今でも本当にカッコ良く高い機能性も併せ持った …
2023 Model S Plaid試乗！
2023 ModelS Plaid（プラッド）試乗してきました。新色ウルトラレッド、ヨーク左ハンドル。1000馬力以上のEVです。 乗った感じは旧Sと比較し前席が前進して少し窮屈感、画面指スライドのオ …
Plaid（プラッド）が日本に来た！
心斎橋でModelSとModelXのPlaid（プラッド）を見てきました。私の所有する2015年モデルSからは８年、2021年モデル３からは２年経過でのNewモデルです。個人的にPlaidは2021年 …
MCU2に交換！
テスラを象徴する巨大なディスプレイとコントローラーMCU（メディアコントロールユニット）の交換をしました。以前は３０万円ほどかかる予定でしたが、MCU内のeMMCメモリーボードのリコールによりお安く１ …
テスラ バッテリーデイ
日本時間５：３０にいつものようにライブストリーミングで配信されました。 https://www.tesla.com/ja_jp/2020shareholdermeeting ほぼ予定通り始まったようで …
モデルYの評価
また凄い動画が来ましたよ。リバースエンジニアリングのサンディー・ムンロがモデルYをばらした結果の紹介です。 連続的改善とモデルYのメガキャスティング、やはり世界の自動車産業はちょっと追いつくのが無理と …
テスラのMCUの故障についてNHTSAが調査を開始
テスラモデルS、Xの泣き所とされているMCU（メディアコントロールユニット、１７インチのタッチスクリーン）の故障についてNHTSA（アメリカ合衆国運輸省 の国家幹線道路交通安全局）が調査を開始したとの …
モデルY初レビューとテスラ初ヒートポンプ式ヒーター
米国ではついにモデルYが納車されました。動画必見です。パワートランク、リアシート可倒ボタン，リアシートリクライニング、オフロードモード、ワイヤレススマホチャージャー、USB-Cポート、ヒートポンプ式ヒ …
モデル３ホワイト内装が在庫車に！
テスラから先ほどメールが来て、在庫車でモデル３パフォーマンスのみとなりますが、ホワイト内装車が販売となったようです！（すでに完売済み）Q1四半期末の３月中はセール来ますよ！特に在庫車をお見逃しなく。 …
MCU有償アップグレード開始！
アメリカ本国で、既存ユーザーから希望のあったMCU（メディアコントロールユニット）交換がついに開始されました。 要はモデルSとXの１７インチセンターディスプレイユニットを最新のものに交換可能になり、価 …
モデル3パフォーマンス用トラックパッケージ発売‼
モデル3パフォーマンス用トラックパッケージ発売！ 本国ページはこちら。$5,500 20インチ鍛造ホイール、ミシュランPSCup2タイヤ、ブレーキパッド、フルード付属。いやあこれはポルシェ乗りをモデル …
モデル3のエアサス
モデル3のエアサス用と思われるハーネス部品がリークし、モデル3にエアサスのオプションが設定されるのではないかという憶測があるようです。electrekイーロンは今は否定しているようですが、さて3にエア …
モデルS、Xアップデート情報
モデルSとXのアップデート情報がリークしています。Newバッテリーへ変更（容量は不明）、新シート、無線スマホ充電、新充電ポート、新サスペンションなど。外観も2016年から４年経過するので変わる可能性も …
モデルSの電池交換と85kWh新バッテリー情報。
2012年から発売されているモデルSとX（Xは2016年）の大きなメリットの一つ、簡単に高電圧バッテリー交換が可能なのです。設備さえあれば１分半ほどで交換可能。 以下2013年のテスラのイベントにて。 …
PWS（歩行者警告システム）
最新のモデル３から始まったPWS（歩行者警告システム）の音。結構騒がしいですね。リバース時はUFO的なサウンド（笑）近いうちモデルS、Xでも付くようです。 これはNHTSA （ 米国運輸省道路交通安全 …
テスラの買い時～どんどん進化するテスラ
私がテスラ購入時に感じた、スマホのように「２年おきに買い替えできたら理想」は今でもそのように思います。余裕がある方は常に最新版をお買い上げください。2015年10月当時は私のモデルS70Dも最新でした …
テスラの買い時 モデルS、X、3の選び方
モデル３の国内販売開始で、友人や知人からテスラの購入相談を受けることが多くなりました。モデルSと３を悩まれている方も多いかと思いますので簡単におさらいしてみます。個人的に感じたままを書いています。間違 …
モデルS,モデルXの仕様・価格改定
モデル３に続いてモデルSとXも仕様・価格変更です。１、スタンダードレンジ（75D）が無くなりロングレンジとパフォーマンス （ルーディクラス モード標準） だけになった。２、パールホワイトが標準に。ブラ …
モデル３仕様変更とデュアルモーター追加
１、パールホワイトが標準に。予想されたソリッドホワイトではなくメタリックのパールホワイトです！そしてブラックは92,000円のオプションに。２、ロングレンジのデュアルモーター車が追加。価格は￥6,55 …
モデル３は白が標準に
モデル３のベースカラーは今までソリッドブラックでしたが、７月よりソリッドホワイト（7/16よりパールホワイトが標準となりました！）が標準になり、 ソリッド ブラックは１,０００ドルのオプションになるよ …
テスラ製Newバッテリー？
テスラは昨日の株主総会で、先月買収したMaxwell社の技術を使い新電池開発に乗り出すようです。パナソニックとの協業がどうなるかは不明ですが、独自開発となる流れになるかも知れません。チップも設計して作 …
最新情報! 2020NewモデルSとX
今年後半に登場が噂される次期モデルSとXについて、内部リーク情報かと思われる動画がありました。１、エクステリア（予想のグラフィックはほぼ無関係でしょう）、インテリアデザインをリフレッシュ２、モーターは …
NewモデルS/Xのエアサスが凄い
先月4/24にテスラWebサイトよりオーダーが始まったNewモデルSとX（コードネームRaven）そのエアサスがフルアダプディブとなり電子制御となりました。GPSとの連動に加えカメラで路面状況を判断な …
NewモデルSの0-400mタイムが新記録！
４/24に発表されたNewモデルSの0-400mタイムが新記録を達成しました。かつてP100Dと呼ばれていたモデルSパフォーマンス ルーディークラスモードで永久磁石フロントモーターや電子制御サスペンシ …
スーパーチャージャーが１５０ｋWにパワーアップ
Electrekによると、テスラは既存のスーパーチャージャー（V2）の充電率を現在の１２０ｋWから１４５ｋWにするとのことでしたが、これを１５０ｋWにするということです。これにより１００ｋWhバッテリ …
今日からテスラが速くなった！
75D復活（スタンダードレンジ 実際は75～85kWhとか）と 、100D（ロングレンジ）モデルSの0-100km/hがそれぞれ4.2秒と3.8秒と速くなって（以前は4.4秒と4.3秒）、航続距離も4 …
Tesla Autonomy Day
モデル３による公道でのFSD（フルセルフドライビング・完全自動運転）デモです。今回は高速道路も使用しています。降車後の自動駐車は無し。これがアップデートで来るのですから凄いことです。（4/12以降のモ …
電気自動車のしくみ
エンジン車に乗られる車好きがEVに興味を持ち始めましたことをヒシヒシと感じます。私がかなり前に作ったテスラについて 誰でも質問や書き込みできるテスラのページが盛り上がってきました。https://ww …
モデル３右ハンドル車
electlekより、モデル３の右ハンドル車のテスト画像が届きました。この記事にJAPANの文字がないことが非常に寂しい限りです（笑）日本は少子高齢化と車離れと環境意識やEVへの感心や意識が低いことも …