テスラ モデル３に５名３世代フル乗車で1,135kmの旅をしてきました。ODO:1,053km-2,194km旅の行き先と感想、モデル３の実用性、電費、モデルSとの違いなどについて綴って行こうと思いま …
Michelin CrossClimate2 オールシーズンタイヤで雪の鳥取へ
初めてオールシーズンタイヤというのを履きましたのでレビューを書こうと思います。Michelin CrossClimate2、履かせたのは納車されて５日目のテスラモデル３ロングレンジ（デュアルモーターA …
77,777km
納車から4年と4ヶ月、走行距離が77,777kmになりました！バッテリー容量もたまたま77％❗️❗️びっくりでした。路地を走行中だったのですが、ハザード点け路肩に停車して撮影。このあとすぐ76％になり …
東雲へ。往復1,336kmの旅
兵庫から東雲にテスラで行ってきました！東京での仕事と、久しぶりに仲間と交流したかったこと、家族４人全員が行きたいと言ったことで（子供二人とも受験生で何かと忙しいようですが.. 東京在住の兄家族に会いた …
九州へ1,465kmの旅
人生で一度でいいから行ってみたかった熊本県の天草にテスラで行ってきました。今回は淡路→四国→ 九四フェリー→九州上陸というドライブルート！天草で念願のイルカも間近で見ることができたし、娘のリクエストの …
電気自動車のしくみ
エンジン車に乗られる車好きがEVに興味を持ち始めましたことをヒシヒシと感じます。私がかなり前に作ったテスラについて 誰でも質問や書き込みできるテスラのページが盛り上がってきました。https://ww …
テスラと最新EVとの効率を比較
最新のEVであるアウディe-tron、ジャガー i-Pace と比較して、デビューしてもう数年経過しているテスラモデルX９０Dの電費効率が異常に良いことが、実証されてしまいました。これは問題です。モデ …
1泊2日東京訪問！1,313km
急用で1泊２日東京訪問しましたが、新東名全線でばっちりオートパイロットできました！ナビも分かりやすくなったし、もの凄く楽になりました。もう高速道路では98%オートパイロット。ほんと自分のだけ人間が運転 …
富士、伊豆へ 1,270kmの旅
新年あけましておめでとございます。本年もどうぞ宜しくお願い致します。休暇を利用してテスラで富士と伊豆へ行ってきました。1,270km 燃料代０円。充電は、全てスーパーチャージャー！もう日本に２０箇所も …
気温12度で回生制限
テスラは気温が下がると、回生ブレーキに制限をかけます。これはバッテリーを守る為なのですね。 今朝は気温10度でしたのでだいたいこれぐらいの回生ブレーキに規制がかかります。下は12度のとき。ディスプレイ …
モデルXで長距離
代車のモデルXで長距離を走りました。今回は京都、鳥取方面へ高速道路含め500kmほど走破。 最初にモデルXという車を私自身、かなり侮っていました。これは高速で長距離を移動するための最高のツールだったの …
テスラを車検に出しました。
ちょっと早めにテスラを車検に出しました。代車はモデルX 75Dです。車検費用、明細の他、AP2、SとXの違いなど、どんどん書いていきますので楽しみにしていてください。 車検費用：引き取りの翌日に簡単な …
高速道路上でバッテリー０％に！！！
高速道路上でバッテリー０％に！！！
テスラで1,500km春の旅
桜満開の春、仕事で明石から東京へテスラで行ってきました。 10日前に開通したばかりの新名神を通りましたが、道路も走りやすく景色も綺麗で山桜が美しかった〜。トラックだらけの鈴鹿の渋滞を抜け新東名へ。年度 …
今朝の気温8度だとこれぐらい。
寒くなって来ました。今朝の気温は８度。１３度のときとはやはりイエローの点線が多いですね。
JAPAN EV Rally 2017 in DAISEN
EVラリー 鳥取大山に行ってきました！http://daisen2017.jevc.gr.jp/ 残念ながら雨でしたが、EV３０台、テスラも愛知、山口、広島、岡山、兵庫から６台集まり、紅葉も素晴らしく …
寒くなりました。充電制御のこと。
今週から寒くなり、朝の気温が13度ほどに。私のテスラは回生充電の規制がかかるようになりました。おそらくバッテリー温度が15度を下回ると充電を規制する仕様なのだと思います。 テスラはバッテリーの寿命を上 …
スキー場へ
今日は猛吹雪のスキー場で大活躍。こいつはアウディより使える。５人分のスキーと荷物が本当に楽に積め、フロントトランクに全員分の嵩張るブーツ収納。自動運転だし、アイスバーン下りは四駆の４輪回生ブレーキのお …
納車4ヶ月
大阪から自宅に帰って来たら偶然ちょうど１万キロでびっくりした！！。納車4ヶ月弱。 自動運転で80-110km/hで流れに乗って高速道路走るとちょうど定格値という事が分かった。70Dでも冬440km走る …
自動運転で仙台へ 2016/1/15
大丈夫か、自分？ 11時間+充電時間&睡眠時間やね。日本海側は35分早い？けど雪だよね… 果たして辿り着けるか？ 日本初の自動運転を試す良い機会になりそうです！無事故無違反で帰って …
1450kmの旅
関東方面へ1450kmの旅。富士があまりに綺麗だったのでテスラで4合目まで登ってきた。下りでは回生ブレーキで数十キロ走行分を自己充電するのが面白い。 本当に全く疲れ知らずで凄い。間も無く開始の自動運転 …
スーパーカーの日
昨日11/1は、スーパーカーの日だったのですね。 どおりでレアな車が多いと思いました。私が初めて買った車トヨタ ソアラとの２ショットは嬉しかった！もうすぐ３０年！！(^_^; 実はソアラ以来、人生２度 …
納車２週間
納車２週間で感じたこと。 利益を出すための商材ではない、作り手の誠実な使命感が強烈に伝わって来ます。第一にコスト度外視で「本当の」安全性能に重点を置いています。しかも日本車のようにプロモーションや宣伝 …
標準値３６８ｋｍ、定格値468km
当方のテスラ モデルS 70D を94%まで充電すると、標準値で346km、定格値で440kmと、走行可能距離が変わります。私の元気Fun走行！では標準値ですが、標準値で意外と遊べます。かなり飛ばして …
２日間1300kmの旅を終えて。
２日間1300kmの旅を終えて。 今まで乗ったどの車よりも疲れ知らず。眠気だけでした。 これだけ走るとあそこが痛いここが痛いとかなりますが皆無。 無音無振動で乗り心地よく長距離には抜群の車です。 レカ …
いきなり長距離旅行！
山口まで来ました。 旅の開始から一夜明けて、初めてのテスラ長距離ドライブの感想を書きます。 まず、テスラ、こいつはやはり最高の車です。 街乗り、長距離移動、共にまるでストレスありません。 静かで速いの …