４年ぶりにモデルSのタイヤを交換しました。118,143km。前回は2021年9月、走行97,000でしたので、フロント1-２部山（外減り）、リアは内減りもなく4-５部山（内減り）ほど残っていたのです …
ModelS 70Dから100Dへのバッテリー交換
2012〜2020年のレガシーモデルSとX（Xは2016〜2020）の大きなメリットの一つ、簡単に高電圧バッテリー交換が可能なのです。設備さえあれば１分半ほどで交換可能。 以下2013年のテスラのイベ …
2021年モデル３、Cピラーからの異音修理
2021年12月に納車されたモデル３、家族にも大人気でまさに日本にジャストサイズなテスラ。３年半経過の今でも買って良かったな〜と日々感じています。モデルSから増車の購入動機ですが、大学生の息子が免許を …
10年目モデルSのトランクロックがまた壊れる
１０年目のテスラモデルS、リアトランクロックモーター（アクチュエーター）がまた壊れました。実車のトランクは閉じてるけど、アプリではトランク全開です 納車から９年半、115,720km １度目の交換は …
モデルS納車から９年と４度目の車検
2015年10月に納車されたモデルSもお陰様で９年を迎え、ついに１０年目に入りました。走行距離は約１１万キロです。よくもここまで無事故で来れたものと思います。そして４回目の車検は前回７年と前々回５年同 …
お決まりのモデルSドアハンドル故障を自力で治す！
モデルSドアハンドルは、かっこいい！ モデルSを象徴するポップアップドアハンドル。キーフォブを持って近づくと美しいメッキのドアハンドルが自動でせり出し足元をLEDで光らせる。これには憧れました。今でも …
モデルSサブフレームのトラブルについて
2012-2021年のテスラモデルSのサブフレームの破断に関する問題は、いくつかのオーナーによって報告されています。この問題は、サブフレームの素材や設計に起因している可能性があり、特に過度な負荷や使用 …
モデルSの８年点検！10万kmバッテリー劣化率4.8％
2015年10月納車モデルSの８年点検が終了しました。10,1012km。バッテリー劣化率は４.８％ ついに８年！早いです、あっという間です。おかげさまでまだまだ本当に調子が良いクルマです。 モーター …
モデルS、７年目のユーザー車検と航続可能距離
モデルSを購入して７年の今回の車検もユーザー車検となりました。かかった代金は、書類代と検査代が2,200円、重量税25,000円、前回５年目のユーザー車検より自賠責が少し安くなり20,010円の、合計 …
モデル３運転席側エアコンルーバーユニット交換
この夏、７月下旬ぐらいからエアコンの風が下に向いたまま上に上がらなくなりました。一度モバイルで調整していただいたのですが、すぐに元通りになりましたので再度修理予約をしました。 １時間ほどで修理完了。今 …
モデルS、二度目の１２Vバッテリー交換
2015年モデルS 70D、一度目の１２Vバッテリー交換から４年弱、エラー表示は出ていませんが、前回も冬にエラーが出たのでそろそろかと準備していましたが、待機中の電力（通称：ファントムドレイン）が寒く …
テスラ納車から6年経過。6年点検と費用など
我が家のモデルSも納車から丸６年が経過しいよいよ７年目に入りました。走行97,519km。10万キロ目前ですが、日々大切な家族を運んでくれています。このぐらいの距離で発生しがちな異音や軋み等もなく非常 …
パノラミックサンルーフ故障！
2021/1/31 サンルーフが故障し開閉しなくなりました。2週間ほど前から開閉の際にガタガタ言っていたのですが、今日開閉したら盛大なバキバキ音と共にサイドのステーが左右とも折た模様…😂 2015/1 …
テスラ５年目のユーザー車検！
テスラに乗って５年になり２度目の車検になります。83.782km走りました。初回車検時の内容はこちら。テスラのユーザー車検はとっても簡単で格安。合計４８,１８０円でした。初回車検は重量税免除なので23 …
テスラのMCUの故障についてNHTSAが調査を開始
テスラモデルS、Xの泣き所とされているMCU（メディアコントロールユニット、１７インチのタッチスクリーン）の故障についてNHTSA（アメリカ合衆国運輸省 の国家幹線道路交通安全局）が調査を開始したとの …
テスラ購入から４年。点検・修理と新車保証終了。
納車から４年が過ぎました。 走行距離は72,700km。家族で九州から東北まで日本全国走りました。実用車としてほとんど毎日 家族を乗せて走っています。 テスラとの出逢いのきっかけはニュースで見た白のモ …
2019.16.3.2 アップデートと修理完了
修理中の7/18（木）にアップデートがあり2019.16.3.2 になり、土曜日に修理完了し引き取ってきました。（ヤナセ茨木内にある大阪サービスセンターは日・月休業で10:00-18:30まで営業）修 …
テスラのアフターサービスについて物申す！？
今回はテスラのアフターサービスについて 書きます。テスラ購入からもうすぐ４年ですが、テスラ購入後のアフターサービスはその車両価格にふさわしいものだと思い今までたいへん満足しておりました。ディーラーとい …
テスラ サービスセンター 東京ベイをオープン
こちらにて公式発表がありましたので告知いたします。 テスラサービスセンター東京ベイ。東雲のスーパーオートバックス（現在はA PITというらしい）ですね。国内２１か所目のスーパーチャージャーはこの夏にオ …
修理完了。P90D、P85D、70D比較
大阪茨木で代車P90Dを返却し、うちの清楚なエコファミリーカー70Dが修理から帰ってきました。修理内容はフロントガラス交換、ライト&バンパー調整です。サンルーフ左前部分の浮きは次回持越しで部品 …
代車はP90D
フロントガラス交換、ライトとバンパー調整の修理で入庫。今年から残念ながら保証範囲内の修理でも引き取りに来てくれなくなってしまったので、家から70km 高速で１時間、一般道２時間のメルセデスベンツ茨木内 …
リアゲートのアクチュエーターとラッチ交換
12/19からのリアゲートの故障ですが、本日12/28に日本に３台しかないテスラモバイルサービスカーで大阪サービスセンターから修理に来て頂きました。 リアゲート が閉じる際、最後に作動するアクチュエー …
テスラパーツカタログ
テスラがパーツカタログを公開しました。モデルS,X、３もあります。https://epc.teslamotors.com/#/catalog ちなみに以下スケルトン画はモデルS、デュアルモーター！
今日で3年が経ちました。
今日はテスラ モデルＳ納車からちょうど３年の日。記念に家族でドライブに。 58,552km、３年間事故やたいした故障もなくよく走ってくれました。エコで速くエレガントで安全で運転しやすくオートパイロット …
車検終了！
車検終了です！２週間ぶりに無事にうちの純白Sが戻ってきました。しかもとっても綺麗になって。ボディはもちろんホイールの内側までピカピカ これは普通ではないですよね、ありがとうございます！ 代車のモデルX …
テスラで初パンク。
パンクしました。しかも昨日届いた代車のXが（笑）。昨日届いて少し走って一晩おいてたら朝パンクしていました。あーびっくり。実はテスラで3年58,000km走りましたが、一度もパンクの経験がありません。 …
テスラを車検に出しました。
ちょっと早めにテスラを車検に出しました。代車はモデルX 75Dです。車検費用、明細の他、AP2、SとXの違いなど、どんどん書いていきますので楽しみにしていてください。 車検費用：引き取りの翌日に簡単な …
シグネチャーレッド
前回のテスラサービスにてホイールとタイヤの交換時に、ちょっとした銘柄選択のミスがあったため、再度タイヤを交換するらしく大阪のサービスに預けました。今回初めて積車に代車を積んで来られました。その代車がモ …
70D納車２年半、52,000km時点のバッテリー劣化率
私はあまり100%にしないので、劣化率に関してよくわからなかったのですが、先日岡山SCで久しぶりに100%にしたので調べたことろ、過酷な使い方をしている割りには（笑）、こちらのデータと比べてもなかなか …
自動車税
テスラの自動車税の通知が来ました。兵庫県は昨年同様29,500円です。1,000ccの車と一緒です。前車は5,200ccで88,000円だったので安いです！ ちなみに兵庫県はEVだと初年度は７,５００ …