モデルYパフォーマンス2022年モデルを試乗しました。
実はモデルYの中を見て触れたのも今回が初めてでしたので、試乗前に隅々までチェックさせていただきましたが、良い車ですね。これ一台で何にでも使えます。Sと３を売ってこれ一台でも全然構いませんw
今回家族四人での試乗だったのですが、やはり広さが全て。視界が高く運転しやすさが全て。意外にカッコいいデザイン。テスラはデザインが上手い。後部やサイドは威圧感を感じるほどの迫力があります。
居住性は、後席がリクライニングし心地良し。車中泊は長さと高さがあるので最高でしょう。
走らせてみるとマイルドだけど速い加速感。静粛性はモデル３より向上しています。明らかに特に後席が３よりも静かです。乗り心地は、パフォーマンスなので少し固い乗り心地でした。私のM3LR２０インチよりも少しマイルドな乗り味です。
今回スタンダードレンジ含め全車標準装備となったプレミアムサウンドも良い音でした。
乗り降りもしやすく使い勝手がとても良さそうです。正常進化した新型はいいですね〜
モデルYの来年モデル以降で予想されるM3Pバッテリーや4680バッテリー搭載車なども楽しみですが、これはこれでパーフェクトな車です。何も言うことがありません。これ以上どう改良するのかと言うほど。より軽量化で航続距離を伸ばすこと以外にすることはないでしょう。それこそが電池の革新の部分ではあるとは思うのですが。
迷われている方はすぐにポチしても後悔しないと思います。今からですと来年２〜３月になるそうですので新モデルになる可能性も否定できません。
また今この時期にモデル３を購入されてもモデル３の良さもすごくありますので損はないと思います。
私個人的には、今回Yを試乗して、改めて3の身軽さと手軽さ、そしてSの美しさ+実用性にも再度魅力を感じてしまいました。本当にテスラは良い車作ります。
昨年末にモデル３を買っていなければ今回Yを買っていたでしょう。Sから乗り換えていたかも。
それほど魅力的です。私はこのYが世界で一番売れる車になると信じていました。今ではかなりの高価車になってしまったので相当な時間がかかりそうですが、、いずれそうなると確信しています。
今の私にはスタイリッシュでゆったりしたSと、コンパクトでスポーティーな３が気に入っていますが、この先はどうなるかはわかりません。
余談ですが、、今一番楽しみなのが、予約しているPlaid（本当はPlaid＋）よりも、もうすぐ生産開始のサイバートラックですね。
あのデカくてカッコいいぶっ飛んだおふざけ車を転がす日が楽しみで仕方がないです。
