LEXUS LC

LEXUS LC見てきました。デザインがすばらしい！！！コンセプトカーにそっくり（笑）実際見ると凄くエレガントです。ソアラやスープラに魅了された頃を想い出します。　メルセデスSLからのお乗り換えの方も多いとか。確かに色気ある。納得！きれいな美デザイン大好きです。レクサスはこのデザイン路線でないと！（きっぱり！）
しかし、まだエンジンあります（笑）3.5Lハイブリットと、V8 5L。約1400万。共に2トン越えの重量級FR車です。ちょっと時代遅れかも。
でもこのデザインでおっさんはイチコロでしょー
最後のガソリン車はこれでキメ？
そして、LCのEV化に期待します。
それより先にテスラが美しい２ドアクーペ出すかも知れない。

2017/4/17
Lexus LC試乗。シルバーの500h 3.5Lのハイブリッド車です。渋い大人の車で約1400万。内装はブルーとオレンジ、マークレビンソン、標準２０インチランフラットタイヤ。
久しぶりに立派なエンジン付きの車に乗った感じ。懐かしい。日本製アストン、昔のソアラを想い出す。硬めのシートに座ったらなぜかしっくりくる。オレのクルマって感じ（笑）
６気筒とは思えないいい音。若干作られた感のサウンド。CVT10速疑似パドルだがレスポンス悪くガッカリ。シャキシャキとシフトダウンして欲しい。
スポーツ＋モードでエンジンレスポンスが良くなり足回りも凄く固くなる。コンフォートモードでも意外と硬め。ランフラットのせいかも。テスラ21インチの方が乗り心地はいい。車内はテスラと同じく静か。
クルーズコントロールが180km/hまで行けます！国内トヨタ、レクサス初とか（笑）LKA（レーンキーピングアシスト）付き。レーダークルーズが前車をすぐに見失います…
V8、5Lエンジンの方はサーキットモードが付いていて自動リミッター解除出来るそうです。ハイブリッドのSパッケージにも欲しい。ブレーキはキーキー少し鳴きます。
デザイン、内装ともにかなり好きな車。
だがエンジンがどっちつかずでもっととんがって欲しかった。エンジンはV6 3.5L turboのハイブリッド１種類でいいと思う。GTRまで行かなくてもいいから500馬力以上あったら楽しい。それこそ日本製アストン。5Lもいいけど今さら。
はっきり言ってパワー不足でした。惜しかった。
でもいい車。雰囲気がある。夢がある。次は5Lに乗りたい。