今朝、ディスプレイにアップデートしたと書いてあるけど白紙。なんだと思ったらナビが進化！！何年待ったことか‼️ありがたい。渋滞を考慮するようになり、新東名がやっと❗️
【追記】案内の声もAIぽく変わり「〜方面」や「いま右方向！」（笑）、車線の案内など、詳しく音声でナビゲーションするようになりました。
ドライバー側ディスプレイのナビ画面がとっても大きくなり詳細になりました。やっとテスラの世界標準仕様に追いついた感じです。
テスラオーナーのブログ。兵庫在住の有吉です。ポルシェとバイク（DUCATI）好きの二児の父が、子供達に美しい地球を残す為(もあり)、大排気量車からTESLAモデルSに乗換え。化石燃料の呪縛から逃れ、移動の自由を手に入れてしまったモデルS 納車から8年目10万km＋モデル３LR増車。EVの実体験やEVテスラの楽しみ方、EV情報等、一般的な視点から気ままに綴っていきます。
初めまして
私のテスラも同様のアップデートがあったのですが、進化したナビには喜んでいるのですが、オートステアリングの制限速度がこれまで一般道では最高70kmだったのが高速道路と同様の制限に変わり、大分の大分空港道路(自動車専用道路)で全線これまで高速道路と同様の制限速度だったのが、区間によって60km〜70kmというような速度制限がかかるようになりました。
有吉さんのテスラはこのような症状出ていませんか？
高木様、コメントありがとうございます。私も今日気づいたのですが、確かに場所により設定できる速度が変化しましたね。まだ確認中ですが、標識の画像認識よりもナビデータを優先する仕様になった可能性があるかもしれません。
ありがとうございました。
私のだけのバグではない事が分かり安心しました。
この次のアプデで改良されることを願って待つ事にします。
あっ、テスラのオーナーズクラブ入会については、少し前にインスタで名古屋のメンバーの方が募集されてたので、VINナンバー等情報を送ったのですが、メッセージ受理の自動メールが来たのみで、その後何の連絡もないので、入会資格を満たしてなかったのかなと思ってます。
残念ですが、大分ではなかなか見かけない車なので、こうして皆さんと情報交換できる場があるので楽しみにしています。
有吉さん返信ありがとうございました。