ポルシェ社CEOのOlliver Blume氏が、９１１の電動化について言及しました。先日発表のあった９１１（Type992）はすぐにでもハイブリッドシステムを導入できるように設計されているそうです。近い将来確実に９１１は電動化するようです。
2020年までの市販が迫ったポルシェ初のEＶであるタイカンはEV先進国ノルウェーですでに約３０００台の予約があることから年間２万台を超える生産となるようです。
確実にEV化に舵を切っているドイツ勢。しかしいまだに試作車テストの段階。
そして試作車すらない日本はまだまだ遅れそうです。
またもや自動車版の失われた１０年？２０年？とか言われてしまいそうです。
いちはやく開発を進め日本にしか作れない魅力的なEVを世界へ発信してほしいですね。EV否定や走行税などで時間稼ぎばかりしている場合ではありません。
ポルシェ信者、エンジン信者の皆様、ポルシェ、エンジン、リッターバイク、スピードが死ぬほど好きな私がテスラに心を奪われてしまったのは、もうガソリン車は全てにおいてEVにかなわない、エンジンにこれ以上の未来がないと確実に感じてしまったからです。テスラを一度でいいですから思い切り試乗したらわかります。
特にポルシェ好きな方！一般道ではわかりません。どうかモデルＳでもモデルＸどちらでも、P100Dというパフォーマンスモデルを高速道路で躊躇せず遠慮なくアクセルを床まで踏み込んでみてください。コーナーも一度限界に近い走行をしてみてください。あなたのポルシェ以上に刺激的な加速をするし、５～７人乗りの乗り心地の良い実用車でありながらあなたのポルシェのようにコーナーを見事にクリアしていくはずです。そうしたら、ようやく時代の変化を感じられると思いますよ。
テスラ ルーディクラス キャンペーン
https://www.tesla.com/jp/campaign/ludicrous
https://www.teslarati.com/porsche-ceo-hints-taycan-initial…/
https://www.wiwo.de/…/elektro-sportwagen-pors…/23698424.html
しかしモデルSとXは１０年近く前2009年のプロトタイプから2012年に市販化され、６年余りに渡り年々熟成されてきたEVです。以後EVの心臓部であるバッテリーの進化が著しい中、今後もっともっと凄いEVが出てきます。
