モデルSのタイヤ交換 118,100km

4年ぶりにモデルSのタイヤを交換しました。118,143km。前回は2021年9月、走行97,000でしたので、フロント1-2部山(外減り)、リアは内減りもなく4-5部山(内減り)ほど残っていたのです …

テスラモデルSを電源車に

災害大国日本。緊急時、非常時に電源車となるよう私のモデルSもテスラの保証が切れたら実行と考え以前から準備していました。今回テストが終了しましたので普段は取り外していますが、いざという時に活躍してくれる …

モデルS納車され10年、バッテリー劣化率は

モデルSが納車され10年が経過しました。飽きっぽい私ですがよく10年も乗ってきたと思います。走行距離117,500km、この10年間日本国内のさまざまな地域へ大切な家族を運んでくれました。(10年間無 …

2021年モデル3、Cピラーからの異音修理

2021年12月に納車されたモデル3、家族にも大人気でまさに日本にジャストサイズなテスラ。3年半経過の今でも買って良かったな〜と日々感じています。モデルSから増車の購入動機ですが、大学生の息子が免許を …

10年目モデルSのトランクロックがまた壊れる

10年目のテスラモデルS、リアトランクロックモーター(アクチュエーター)がまた壊れました。実車のトランクは閉じてるけど、アプリではトランク全開です  納車から9年半、115,720km 1度目の交換は …

モデルS、X日本での販売終了と最後のPlaidに

2025年3月末で2014年から続いてきた日本でのテスラモデルSとXの販売が終了となりました。3とYに絞るという判断で、S,Xの販売数に対しての採算が合わないからという理由のようです。 最後に爆速のP …

新型モデルY登場!

待望の新型モデルY。4月納車開始。 期待以上に仕上げてきたかもしれない。 おそらく3年連続ベストセラー車になり得ると思う。確実に狙ってきた感じです。 早く乗ってみたい。 さあ、どっち選ぶか悩んでくださ …

パワーウォールのある生活 2025

テスラは自動車の再定義を行いました。家庭用蓄電池に関しても業界にイノベーションを起こしています。2020年から始まった私のパワーウォール設置構想からの備忘録です。↓5年分の過去ログはこちらのリンクをご …